Pneumático é uma palavra de origem latina pneuma que diz respeito a tudo relacionado a ar, bem como as máquinas que utilizam ar comprimido ou mesmo gases. Podem ainda ser acionadas ou movimentadas por meio do auxilio desse mesmo ar.
A Pneumática é um ramo da Física que tem como objeto de estudo o ar pressurizado e/ou uso do gás. Sendo assim, as suas aplicações são diversas, desde os freios de ônibus e caminhões até o sistema de pulverização e pinturas.
O osso pneumático é caracterizado pela presença de pequenas cavidades que auxiliam a passagem do ar, como é o caso dos ossos presentes na face. Geralmente este tipo de osso é facilmente encontrado no corpo de aves e no crânio dos mamíferos. Nos seres humanos esses ossos se localizam na cabeça, como é o caso do maxilar superior.
A palavra pneumática é encontrada na obra Admirável Mundo Novo do escritor inglês Aldous Huxley (1894 – 1963), o qual a empregou como um adjetivo para se referir às mulheres que possuem corpos curvilíneos.
O sistema pneumático se assemelha ao sistema hidráulico devido à utilização de ar ou gás, cuja compressão auxilia na realização da força de movimento dos eixos e pistões. Este modelo de sistema é bastante utilizado tanto em equipamentos de uso manual quanto em maquinários que fazem movimentos repetitivos, tendo como característica principal promover no momento do uso a expulsão do ar.
Diferente do sistema hidráulico, o sistema pneumático não reutiliza o ar como acontece com o fluido no primeiro. Se houver a necessidade de se trabalhar mais precisará, para tanto, que mais ar seja injetado.
Além de maquinários utilizados na produção industrial, algumas ferramentas que utilizam o sistema pneumático são utilizadas na medicina, como é o caso do garrote pneumático, que é ideal para bloquear a circulação sanguínea durante um procedimento cirúrgico.
O funcionamento do sistema hidráulico é à base de óleo. Uma das suas principais características é que o equipamento consegue manter alta a sua força por mais tempo em velocidades diferentes. A precisão de sua operação é considerada menor se comparada com o acionamento realizado pelos motores elétricos.
No sistema hidráulico, a manutenção é maior e mais cara. Suas válvulas precisam ser mais precisas e há possibilidade de ocorrência de vazamento de óleo.
O sistema pneumático, por sua vez, utiliza o ar comprimido. O acionamento é feito de forma mais rápida e com isso o funcionamento pode ser realizado em velocidades maiores, além de manter a força constante, bem como ter um custo mais baixo e manutenção fácil. Por outro lado, sua precisão é menos apurada e o equipamento fica sujeito a vibrações momentâneas.
A palavra pneu é sinônima de pneumático e, por ser menor, é mais empregada no dia a dia. A criação do primeiro pneu é dada ao veterinário e inventor escocês John Boyd Dunlop (1840 – 1921), que desenvolveu uma câmara de ar para ser utilizado no velocípede de seu filho como forma de melhorar a trepidação em que o veiculo sofria ao passar por ruas esburacadas.
Para tal empreitada, ele utilizou mangueira de látex e a inflou com o auxilio de uma bomba. Em seguida, envolveu a mangueira com uma manta de lona para proteger toda a sua superfície. Assim obteve maior conforto e estabilidade que até antes era inimaginável.
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